货种丰富，想企业所想急企业之所急

作者：常州到北京物流　上传时间：2024/1/16 浏览次数：

货种丰富，想企业所想急企业之所急

2019年，常州市成立了海铁联运专业运输公司，以供应链思维为导向，想企业所想、急企业所急，对标各种运输方式，制定合理运输价位。

  “海铁联运班列运营初期，货源包含柴油机、注射器、电缆、拖拉机配件、智能传感设备、医药产品、交通轨道配件等常州市传统优势产业产品。”史泽霖表示，近年来随着常州新能源之都建设，新能源行业产品运输量大幅上升，海铁联运不断调整，2023年2月开通首条新能源整车海铁联运专列，去年共发送车辆超过1.7万台，成为常州市新能源整车出口的重要通道。

  光伏行业也是常州新能源产业的另一块名片，在天合光能常州基地科技仓库，成箱的光伏组件成品等待装车发往世界各地。作为光伏行业链主企业，天合光能的销售区域已扩展到全球150多个国家和地区，发货量较10年前增长了10倍以上，稳定的出货通道是保障企业发展的生命线。

  “公路运输基本在300公里左右，300公里以上的运输，我们更多会采用多式联运的方式来做，比如铁路、水路连接，运力更加灵活充裕，有10%左右的运输成本削减。”天合光能全球物流负责人苏惠钟表示，海铁联运班列积极对接光伏企业，通过扩充运能，为企业提供稳定的出货通道，目前单一光伏产品已经超过总运量的10%。

   奚鹏介绍，为更好满足光伏企业旺盛的运输需求，在常态化开行“盐城北—克拉玛依北”“盐城北—格尔木”等光伏班列的基础上，后来又相继新增开行“扬州北—金塔”“扬州北—酒泉”“泰州西—包头西”等多趟光伏班列。公司推进实施“更主动、更紧密”的“下沉式”服务举措，选派员工扎根一线，助力光伏组件运输持续上量，确保光伏组件班列稳定发运。去年，公司管内共计发送光电极板12837车、367938.68吨，同比分别增加11994车、344369.98吨。

  “连云港港铁水联运的货种主要有徐州工程机械配件、轮胎，河南球石，合肥白色家电，东南亚木薯淀粉，华南地区瓷砖等。”徐岳对于去年以来货运量增长迅速分析说，主因一是在苏鲁豫皖等重要节点设立11个集装箱驻外办事处网点和河南营销中心，重抓“连货连运”和陇海沿线腹地市场，新开通盘古寺至连云港、合肥至连云港以及连云港至郑州、新乡西行班列，全面助力中西部地区货物出海。二是试点连徐“多式联运+抵港直装”业务流程，快速实现徐连海铁联运班列化运行高质量发展。三是积极融入“连淮徐”组合枢纽建设，与徐州陆港合作运营多式联运数字化平台，联手开发市场货源。

  “得益于南京及周边都市圈地区外向型经济发展迅速，出口欧美等地区的产品物流需求旺盛，以LG电器、晶科光伏、隆基光伏、江苏苏美达等重点企业为代表，主要外贸出口产品包括洗衣机、冰箱、太阳能组件、显示器、汽配、家具、日用品等，为沿江海铁班列开行运营提供了优良的基础条件。”时青松说，公司通过不断加强高效串联港口和铁路，“一站式”服务南京都市圈辐射范围内的外贸企业，货源还在增加。