本次香港上市标志着极兔速递向全球物流领军企业的征程迈出了坚实

作者：常州到北京物流　上传时间：2023/10/31 浏览次数：

在上市仪式现场，来自极兔速递全球13个市场的一线员工代表共同敲响了极兔速递香港上市的锣声——从快递员到客服，再到转运中心操作员，不同岗位上的员工一同见证了极兔开启新的征程。

极兔速递副总裁后军仪表示：“在香港联交所主板上市是极兔速递发展重要的里程碑，我们感恩所有极兔人默默的拼搏与努力”。作为物流新势力，本次香港上市标志着极兔速递向全球物流领军企业的征程迈出了坚实的一步，加速走向了世界舞台中央。

时钟拨回到两年前，2021年10月29日，极兔速递宣布以约68亿人民币（合11亿美元）的价格收购百世集团中国快递业务。

当时此消息一出，引起了行业内外的一片轰动，惊讶于仅发展一年半的极兔竟收购了已成立十年之久的百世快递。彼时有业内人士断言，这是快递行业的一个关键转折点，一场大变局已经拉开帷幕。

今年5月，极兔速递宣布下属子公司深圳极兔供应链有限公司以人民币11.83亿元的价格收购丰网控股全资子公司深圳丰网信息技术有限公司100%股权。

可以看到，两年时间里，极兔完成了左手“百世”右手“丰网”的业务硬实力配置，实现了高速发展。此时，从极兔在中国起网的2020年算起到现在，也还不到4年。

硬实力，是一个企业得以高质量且可持续发展的压舱石，极兔的硬实力来自于在全球的基础建设物流网络。数据显示，截至2023年上半年，极兔在全球共计104个区域代理及约8700个网络合作伙伴，并运营265个转运中心，超过8400辆干线运输车辆，其中包括4400多辆自有干线运输车辆及约3900条干线路线，揽件及派件网点超过18600个。

对于全球化快递网络建设，极兔也非常看重。招股书中披露，此次发售募集资金净额约35.3亿港元，其中约30%用于拓宽物流网络、升级基础设施和强化分拣及仓储能力，包括在其运转中心配备更高效的分拣和装载机器、自动化设备等。

回顾极兔的发家史，可以说，面对快递行业的“枪林弹雨”，极兔凭借硬实力杀出重围，逐步构建起全球物流网络大版图，终于在竞争残酷的快递市场争得了一席之地。

招股书显示，极兔2020年、2021年、2022年营收分别为15.35亿美元、48.52亿美元、72.67亿美元，复合年增长率为117.6%。

值得一提的是，2023年上半年，极兔盈利情况有所好转，营业收入达到40.3亿美元，同比增长18.5%；非国际财务报告准则下经调整亏损2.64亿美元，同比收窄37%；毛利率转亏为盈至4.8%。